June 01, 2013

День первый (пятница)

Проснулся довольно рано (по своим меркам), около восьми. Вышел на улицу, на разведку. Шел легкий дождик. Было прохладно. Весна в этом году беспардонно опаздывала.

Первые сомнения появились еще во дворе, когда я начал грузить сумки на велосипед. Я знал, что 300км — не непреодолимое расстояние, знал, что за один день я весьма комфортно наворачиваю около 100км, и что простая арифметика диктует, что в Хакодатэ я приеду в воскресенье где-то в районе полудня. Позади были и поездка на озеро Сикоцу через горный перевал Накаяма-тогэ, и 160-километровая поездка на Сякотан, которую мы сдуру одолели за одни сутки. Но погодные условия тогда были другие. Утренний дождь совершенно не вдохновлял. Казалось бы, что поездку следует отменить.

Сдаваться совсем без боя — не в моем стиле, я решил, что лучше немного помучаться, а потом уже думать, отменять поездку или нет. В любом случае, маршрут в Хакодатэ идет вдоль линии ж/д, так что даже если погода совсем испортится, не пропадешь. Стиснув зубы, я нацепил дождевик и отчалил от дома.

Промок практически сразу. К погоде я был почти готов — свежекупленный дождевик, штаны, чехлы на сумки — почти все было готово к дождю. К сожалению, "почти" в данном случае лишь немного лучше, чем "никак". Тряпишные кроссовки промокли насквозь, и холодный утренний ветер назойливо щекотал пальцы на ногах, предлагая передумать планы на выходные.

Первую остановку сделал неподалеку от станции Наэбо, километров 5 от дома. Там был детский городок с навесом, где можно было спрятаться от дождя и немного собраться с мыслями. В голове назойливо кружила мысль, что таким темпом в Хакодатэ я никак не доеду. Сменил носки на сухую пару — стало чуть-чуть получше. У меня в сумке было еще две-три сухие пары. Решил ехать, пока не кончатся носки, а там уже действовать по обстоятельствам.

Таким образом я доехал до Кита-Хиросимы, 20км от Саппоро. Дорога от Саппоро до Кита-Хиросимы на редкость приятная — есть специальная велосипедная дорожка, которая идет через лес. Нет ни машин, не светофоров — просто едешь и наслаждаешься природой. Вокруг поют птицы, навстречу дует прохладный ветерок… Я даже как-то забыл про мокрые носки. Набравшись позитива, я переоценил ситуацию и пришел к выводу, что если бы не мокрые ноги, то в принципе можно ехать и дальше.

Денег с собой было не очень много, так что я остановил свой выбор на максимально экономном решении. За пару тысяч йен (20 баксов) купил в хозяйственном магазине резиновые сапоги и пару сухих носков. Ходить в таких сапогах не очень удобно, а вот педали крутить — в самый раз. Главное, чтобы ноги были сухие. Таким образом я оказался полностью готовым к данным погодным условиям, и продолжил путь. Следующая точка — Томакомай.